Вентилятор.
model PLA08025S12L
Вначале размечаем местоположение будущего отверстия со стороны статора. Рекомендую вложить в углубление подходящую шайбочку для повышения точности. Разметкой может служить углубление сделанное шилом в пластмассе. https://сайт/ru/
Сверлим отверстие диаметром 1мм по разметке.
Затачиваем сверло диаметром около шести миллиметров примерно так, как показано на рисунке, иначе, при сверлении, сверло упрётся в вал вентилятора, что не позволить рассверлить отверстие.
Рассверливаем отверстие до диаметра 6мм.
Удаляем колечко, образовавшееся при сверлении, и тефлоновую прокладку.
Эти детали выглядят примерно так.
1 - Такое колечко формируется при использовании для сверления сверла с заточкой типа "Цапфенбор".
2 - Тефлоновая шайба, которая была расположена между задней стенкой и валом вентилятора.
На следующей картинке изображён вал вентилятора со стопорной канавкой. По форме канавки видно, что вставить такой вал в стопорную шайбу легко, а вынуть сложно.
Чтобы освободить вал, нужно монтажным крючком отогнуть вверх все четыре лепестка стопорной шайбы. После чего, можно вытолкнуть вал вместе с крыльчаткой тонкой отвёрткой или спичкой.
После чистки и смазки можно собрать вентилятор в обратном порядке.
Если вы повредили лепестки стопорной шайбы, не волнуйтесь, на работоспособности это никак не отразится.
Заглушить образовавшееся при разборке отверстие можно любым удобным для вас способом.
Например, можно вырезать заглушку из изоляционной ленты черного цвета.
Для этого два кусочка ленты наклеиваются друг на друга, а затем прорезаются просечкой подходящего диаметра.
Достаточно часто требуется выполнить такое мероприятие, как разобрать кулер компьютера. И причин сему действию может быть масса. Это и повышенная шумность работы, и перегрев процессора, вызванный частичной или полной блокировкой вентилятора… Конечно, гораздо проще заменить элемент теплоотвода от процессора на новый. Но самостоятельная разборка кулера компьютера с последующим устранением дефекта позволит сэкономить не только финансы, но и время – поход в магазин может оказаться гораздо продолжительнее.
Как разобрать кулер компьютера
Главная задача при разборке кулера – отсоединить вентилятор от радиатора. Тогда вентилятор можно будет смазать, либо может быть осуществлена замена вентилятора кулера.
Вообще существует два основных и несколько менее распространённых способов фиксации вентилятора к радиатору.
Как видно на фото, на радиаторе имеются небольшие канавки, за которые крепятся защелки вентилятора. Для его демонтажа необходимо плоской отверткой отвести одну из защелок. Дальше вентилятор легко снимается.
В этом случае для отсоединения вентилятора необходимо нажать на стержень с пружинным механизмом и снять стопорные кольца. Но так как кольца стопорные, то снять их легким движением руки не получится. Для этого надо зубцы стопорных колец отогнуть. Тогда крепление снимется.
Подобную процедуру нужно провести для всех 4 стержней, которыми прижат вентилятор к радиатору.
При сборке кулера стопорные кольца следует надеть и опять же небольшой плоской отверткой выгнуть зубцы, чтобы стопорное кольцо приобрело первоначальную форму.
Некоторые узлы и детали компьютера и ноутбука нуждаются в регулярном техническом обслуживании. Например, вентилятор или, как его ещё называют — кулер. Он устанавливается для охлаждения процессора, блока питания и видеокарты. На некоторых материнских платах вентилятор устанавливается на южный мост. Если регулярно не чистить и не смазывать кулер, то он забьётся пылью, да ещё и шуметь начнет, раздражая окружающих диким рёвом при включении, а позже — уже и постоянно при работе. А это не есть «гуд». Поэтому я советую до крайности не доводит, а своевременно смазать вентилятор на процессоре и видеокарте. Как это сделать я сейчас наглядно покажу.
Чем можно смазать кулер? Для этих целей лучше всего подходит обычное бытовое машинное масло. Так же для этих целей отлично подходит проникающая смазка WD-40:
Так же в магазинах электроники Вы можете встретить специальные смазки для кулера типа силиконового масла или смазки Циатим 203 или 221, ФИОЛ. В крайнем случае подойдёт и Литол.
Что нельзя использовать для смазки компьютерных вентиляторов? Во первых это растительное или сливочное масло, животные жиры, вазелин или вазелиновое масло, лубриканты на водяной основе, различные крема и увлажнители.
Чем будем мазать определились, теперь перейдём непосредственно к действиям.
Шаг 1. Разборка системы охлаждения
Начинаем с того, что снимаем вентилятор с радиатора процессора или видеокарты. На многих моделях кулеров для процессора можно снять просто открутив 4 винта.
В более сложных случаях придётся снимать всё полностью, вместе с радиатором и уже тогда разбирать. В случае с видеокартой всё то же самое. На ноутбуках ещё сложнее — обычно надо отсоединить всю «улитку» вместе с кулером:
После того, как демонтаж закончен — обязательно протрите пыль с лопастей и корпуса влажной салфеткой или тряпочкой.
Шаг 2. Отрываем наклейку
На каждом компьютерном вентиляторе есть наклейка, закрывающая доступ к запирающей муфте. Аккуратно отклеиваем её так, чтобы можно было приклеить назад:
Под наклейкой может быть ещё и пластмассовая или резиновая заглушка-пробочка:
Её тоже надо извлечь.
Шаг 3. Смазка оси вентилятора процессора или видеокарты
На этом этапе надо аккуратно, чтобы не залить всё смазкой, капнуть маслом или брызнуть WD-40 на ось кулера:
Кстати, машинным маслом смазывать вентилятор удобнее всего с помощью обычного шприца на 5 мл — просто и аккуратно.
После этого возвращаем заглушку назад и приклеиваем наклейку обратно.
В некоторых случаях, когда используемый вентиль уже давно не чистился и пылью забить под завязку так, что плохо проворачиваются лопасти — лучше всего его полностью разобрать, почистить и помазать.
Для этого надо очень аккуратно снять запорную муфту:
Или запорное резиновое кольцо:
После этого можно полностью снять лопасти вентилятора вместе с валом. Останется сам электромотор:
Обычно используется один подшипник. В некоторых случаях их может быть и два, как в моём примере. Тогда второй надо аккуратно снять. Сначала — уплотнительное колечко:
Теперь надо с помощью ватных палочек полностью очистить внутренности от грязи, пыли и старой смазки:
Как разобрать компьютерный вентилятор?
Когда компьютер становится все громче, стоит заменить или отремонтировать вентилятор в блоке питания и на процессоре (и, возможно, на графике). Мы покажем, как разобрать старые ветряные мельницы, давая им вторую жизнь.
Почему компьютерный вентилятор такой шумный? Чаще всего увеличение шума связано с загрязнением, накопленным на лопастях. Чем толще слой грязи, тем больше сопротивление воздуху, что приводит к увеличению объема шума. Другая причина – люфт оси. Третья – высохла смазка. При чистке или для смазки нужно уметь правильно разобрать кулер.
Как это сделать? В 99% случаев для этого достаточно обычной отвертки и нескольких минут веселья. Только с блоком питания у вас должна быть еще минута, чтобы снять крышку с него, потому что сначала вам нужно повернуть его, отвинтить болты, а затем вытащить из него вентилятор. Я думаю, что каждый может справиться с этим без малейшей проблемы
Работа начинается с наклеек на вентиляторе. 
Наклейка скрывает резиновую заглушку, которую вам нужно чем-то поддеть и вытянуть. Крошечные плоские отвертки или иглы сделают свою работу под вашим руководством. 
После вытаскивания оси с лопастями мы можем легко отделить детали от остальной части вентилятора.
Часть лопастей можно легко промыть водой. Как лопатки, так и центр, вы можете легко очистить, применив старую зубную щетку. Попробуйте тщательно очистить ось от старой смазки, которая может значительно замедлять работу вентилятора.
Иногда также магнит, расположенный в середине, собирает большое количество различных металлических стружек(это особенно касается вентиляторов в источниках питания, которые часто захватывают всю грязь из окружающей среды). 
Очистка второй части вентилятора сводится к основной очистке с обеих сторон отверстия, в который поставляется ось. это можно сделать с помощью тканевого уголка или косметической палочкой.
Если у вас есть доступ к сжатому воздуху, это не повредит, чтобы продуть вентилятор. Когда все очищено, мы можем пойти на смазку. Здесь я могу порекомендовать вазелиновое масло, Оно достаточно, чтобы обеспечить хорошую смазку.
И все. Теперь нужно поставить пробку (ее намного легче надеть, чем снять), прижмите резиновую пробку и наклейте наклейку. Когда штырь хорошо установлен, наклейка может быть исправной. Однако, если ось сидит свободно, вы должны придерживать ее чего-то, чтобы она не выпала. Я прикрепляю кусок ленты «power tape» (также широко известный как «серая лента» или «macgyverka»;).
Конечно, вы можете что-то запечатать чем угодно.
Надеюсь, что это краткое руководство позволит вам уменьшить шум, создаваемый компьютером
Увеличение акустического шума, исходящего из системного блок компьютера обычно связано с нарушением работы вентиляторов (кулеров) охлаждения процессора, видеокарты или установленных в корпусе системного блока. Сначала шум появляется в момент включения компьютера и через пару минут исчезает. Шум пропадает, так как смазка на оси крыльчатки от ее вращения разогревается, делается более жидкой и проникает в подшипник. Но со временем шум становится постоянным, так как вся смазка израсходовалась. Если появился шум, необходимо срочно смазать подшипник кулера, иначе он износится и придется заменять кулер новым .
Смазывать подшипники кулера нужно машинным маслом. Пробуя разные смазочные материалы, опытным путем я нашел лучшую для подшипников кулеров смазку заводского или самостоятельного приготовления. Если нет под рукой никакого масла, то сгодится пара капель моторного масла, взятая со щупа проверки уровня масла в двигателе автомобиля.
Смазка подшипников качения (шариковые) и скольжения кулера не всегда приводит к успеху, если шум идет из-за физического износа оси, втулки, обоймы и шариков. В этом случае добиться положительного результата получится только на короткое время. Если же кулер шумит или медленно вращается (кстати, одна из причин замедления быстродействия компьютера и зависания в целом в результате перегрева процессора) из-за высыхания или запустения смазки, то новая смазка продлит срок эксплуатации кулера, как минимум вдвое.
Кулеры, установленные для охлаждения процессора, блока питания, видеокарты по конструкции устроены одинаково. Только отличаются способом крепления, габаритными размерами и производительностью. Поэтому разбираются и смазываются любые, установленные в компьютере кулеры по одинаковой технологии.
Чтобы смазать кулер его необходимо снять с радиатора и разобрать. Без снятия кулер смазать невозможно, так как сторона доступа к месту смазки обычно прижата к радиатору. На радиатор процессора кулер зачастую крепится на защелках, которые на первый взгляд незаметны. Об одном из распространенных вариантов крепления кулера на радиатор процессора можете почитать в статье «Как снять кулер с радиатора процессора» .
Чтобы разобрать кулер для смазки, нужно со стороны, к которой подходят провода, аккуратно отклеить этикетку, которая приклеена липким слоем. Отдирать ее, чтобы не повредить, следует медленно.
В некоторых образцах кулеров установлена резиновая пробка. Для того чтобы ее вынуть, нужно поддеть пробку за край острым инструментом и извлечь. Это легко сделать, так как пробка просто вставлена с натягом.
Крыльчатка в корпусе кулера удерживается плоской пластиковой разрезной шайбой, зафиксированной в проточке оси. Для того, чтобы вынуть крыльчатку для смазки подшипника эту шайбу нужно снять.
Извлекать шайбу надо очень осторожно двумя инструментами. Разрез на глаз незаметен и нужно иглой, слегка надавливая, вести по кругу шайбы, пока не зацепите за место разреза. Маленькой отверткой прижимаете шайбу рядом с местом разреза с одной стороны, а шилом или иголкой поддеваете за другую сторону от места разреза и извлекаете по кругу шайбу с паза.
Делать эту операцию надо осторожно, чтобы не поломать и не потерять шайбу. Случается она улетает и приходится долго искать. Без этой шайбы кулер работать не сможет, так как крыльчатка не будет закреплена.
Извлекается резиновое колечко и вынимается крыльчатка. С ее оси снимается еще одно резиновое колечко.
У давно работающего кулера резиновые колечки могут быть полностью истерты и на месте их установки остались только продукты износа. К сожалению, такие резиновые колечки как запчасти не продаются, а без них даже смазанный подшипник кулера может издавать шум из-за продольного смещения оси крыльчатки во время работы. Если есть старые кулеры, можно попробовать колечко снять с них, может они уцелели. Обычно большему износу подвергается резиновое кольцо, установленное у фиксирующей шайбы, так как при работе кулера все давление ложится на него.
Прежде, чем наносить графитную смазку на поверхности подшипника кулера нужно салфеткой, смоченной любым растворителем, удалить старую смазку и продукты износа подшипника, особенно тщательно из отверстия втулки подшипника. Тонким слоем на трущиеся части подшипника кулера наносится свежая графитная смазка, и кулер собирается в обратном порядке.
Если этикетка порвалась или не хочет прилипать, то скорее всего на поверхность корпуса кулера попала смазка. Нужно удалить ее растворителем. Если наклейка порвалась или клейкий слой потерял клеящие свойства, то вместо нее можно наклеить скотч, чтобы защитить подшипник от попадания пыли.
Графит сам по себе является смазкой потому, что его кристаллы чешуйчатые и плотно покрывают поверхность тонким слоем. Масло выполняет скорее связующую графит функцию. Нанесение самостоятельно изготовленной графитной смазки на изнашивающиеся поверхности подшипника, в сочетании синтетического машинного масла и графита обеспечит длительный срок работы кулера без замены и технического обслуживания.
Для приготовления графитной смазки нужно взять несколько капель синтетического машинного масла и добавить в него порошок графита. Тщательно перемешать до однородной массы. Должна получиться графитная смазка густой консистенции.
Графит для приготовления смазки кулера можно получить, сточив об мелкую наждачную бумагу грифель простого карандаша, или щетки от коллекторного электродвигателя. Некоторые щетки сделаны из смеси графита и угля. Поэтому если Вы не уверены, что щетка графитная, то лучше такую щетку не использовать. Конечно, лучше всего применять для смазки графитную промышленного изготовления.
По электронной почте мне пришло письмо, в котором посетитель сайта Василий поделился своим опытом ремонта кулеров. Его советы мне понравились, полагаю, что они пригодятся многим, кто столкнется с ремонтом кулера.
✔ Если потерялась или поломалась разрезная пластиковая шайба, то её можно сделать из пластиковой карты проездного билета, главное подобрать карту подходящей толщины. Подойдут и визитки, которые изготовлены из такого же материала.
✔ Если рассыпалось, порвалось или потерялось резиновое кольцо, то его донором может послужить газовая зажигалка. Подходящее по размеру резиновое кольцо в ней есть под клапаном. В разных моделях зажигалок кольцо разной толщины, так что надо подобрать подходящее. Если попалось кольцо толще, чем надо, то его нужно установить на низ оси крыльчатки, а под фиксирующую шайбу подложить то, что ранее стояло на оси крыльчатки снизу.
